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25日の状況

朝便で太刀魚便の仕事が入って居りましたが風強く中止となりました


ナイターシーバス便:20時出船

出船から小雨北風強い状況でした、ご希望ポイントへ入るもベイトが沈む状況水温急激低下の影響か???苦戦。平場エリアに3~4艇の真っ暗の中ランカー狙いのボートが入って居たので様子見がてらやってみますがビッグベイトルアーの手持ちがなく厳しいと判断しランガンスタイルで運河へ、1ポイント2~3ヒットと厳しい状況で拾い歩きなんとか…

最近のパターンは夜明け前の真っ暗な時間帯から日の出までの時間帯がまずまず釣果で今季いまだ大鳥山・ボイル絨毯・ランカーラッシュの情報は無し、秋の爆釣シーズンは何処へ…?????

 
 
 

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23日ど日中ビッグベイト便

下げ潮に間に合い序盤から誤爆&チェイスがあり、そんな中ダビンチにビッグヒット!70アップでしたがタモ入れ前に痛恨のバラシ!少々間があり下げ潮止まり寸前にヒットしましたが魚影見れずのバラシでした。上げ潮に転じるとチェイスすら無い長~い沈黙。パターンを変え色々試みますが打つすべなし!羽田からシーバスが消えた半日でした

 
 
 
23日早朝シーバス便

大きいのが取りたいとのオーダーで夜明け前に集中し常連様がゲスト2名様を引き連れいざ出船!開始早々60代後半~70代をガンガン釣りますが1名様がどーも波に乗れずライントラブルにキャストトラブル続きですったもんだしてたら夜明けにて沈! 思考錯誤何とか60後半をゲットで安堵。終盤はお客様オーダーにてポイント入りするも沈! 下げ潮でしたのでワンチャン在りと思い平場へ…フッコサイズ連発にて任務完了

 
 
 
16日3時出船

前便が上潮オンリーの展開で良くなかったので下げ潮のタイミングに期待 ビッグベイトを投げたいとのオーダーでしたがウォーミングアップでボイル撃ちから開始 40後半から50位までをミノーで入れ爆したところで平場へ。BBの扱いがまだままならないのか高級ルアーの動きがぎこちなく誤爆すら無し、お連れ様は誤爆3回ほどあり、ショート便でしたので冒険出来ないので手っ取り早く良型60代後半から70代クラスを連発ゲット

 
 
 

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